| Semaine du 9 octobre 2000 |  |
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En manchette cette semaine: LE KIOSQUE A lire aussi: La science d'ici et d'ailleurs est une production Agence Science-Presse |
Retour au sommaire des capsules (ASP) - Dans leur course au développement de la voiture la plus verte, Honda et Toyota ont fait rouler le moteur de leurs engins respectifs à Tokyo plus tôt ce mois-ci, lors d'un événement promotionnel. Honda prévoit mettre en marché une voiture à batterie d'ici l'an 2003. Sa nouvelle FCX-V3 quatre places, aura un moteur 25% plus léger que la deux places dévoilée en septembre 1999. Ce poids plume déploiera de plus une puissance 22% supérieure. Les batteries à hydrogène comme celles que propose Honda n'émettent, en principe, que de l'eau et de la chaleur. C'est la technologie qui offre la meilleure alternative pour contrer la production de gaz à effet de serre dans les prochaines décennies. Honda doit par contre poursuivre ses recherches dans le but d'améliorer la rapidité de démarrage de son moteur. La compagnie veut également développer un produit ingénieux qui remplacerait la batterie et permettrait une accélération plus rapide. Pour l'instant, le véhicule peut atteindre une vitesse maximale de 130 km /h. Toyota a pour sa part annoncé qu'elle mettra éventuellement sur le marché une mini-fourgonnette hybride. C'est-à-dire l'utilisation d'un moteur traditionnel en alternance avec une batterie. Ce système "intelligent" utilise l'énergie la plus utile selon l'effort à déployer. Bien qu'il ne soit pas complètement écologique, ce type de moteur émet moins de polluants que les moteurs à combustion. En 1997, Toyota avait mis la Prius hybride sur le marché. Elle annonce cette fois-ci qu'elle sortira une version hybride de la populaire fourgonnette Estima au printemps prochain. Rappelons que Honda aussi conçoit des véhicules hybrides. L'an dernier, le fabricant mettait en marché la Insight et l'an prochain ce sera la Civic. Retour au sommaire des capsules
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