Ce serait plus facile.
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Autrement dit, le conducteur automatique prendrait la relève lorsqu’un nombre indéterminé de voitures dotées du même ordinateur se retrouveraient sur la même route: tous communiqueraient entre eux sans fil et rouleraient à la même distance et à la même vitesse —en quelque sorte, ces voitures deviendraient l’équivalent d’un train routier.
L’avantage d’un tel système, testé au centre de recherche de Volvo en Suède, c’est que toute la technologie pour le mettre en place existe déjà. ( New Scientist )
— Pascal Lapointe
