Les 16 000 panneaux fourniront 50% de l’électricité nécessaire à la station voisine d’Anvers. Ou l’équivalent de ce qui est nécessaire pour faire avancer tous les trains belges pendant une journée par année. À l’origine, l’idée était simplement de construire un tunnel de 3 km pour protéger cette partie de la ligne Paris-Amsterdam des chutes d’arbres. Tant qu’à construire un tunnel, ont raisonné les autorités, pourquoi ne pas en profiter pour qu’il serve à deux choses en même temps? (voir le vidéo Solar Tunnel sur YouTube)