En 2023, le secteur de l’aviation a relâché près de 950 Mt de CO2 [1] dans l’atmosphère. Pour un vol aller simple entre Montréal et Paris, c’est en mo
Toutefois, ce n’est pas exactement la façon dont un bilan carbone fonctionne. Pratiquement toute activité possède une empreinte environnementale. De p
Typiquement, le bilan environnemental attribué aux passagers sur un vol est inversement proportionnel à l’espace attribué à chaque siège. Par exemple,
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Le nœud du problème est le suivant : le bilan environnemental mentionné jusqu’à maintenant ne vise qu’à établir le total des émissions. Une oppor
Dans cette perspective de conséquences, acheter un billet d’avion de dernière minute est le point de départ de votre option « B ». Qui plus
Voici quelques situations pour l’option « A » (figure 1 d):
Dans le cas où, faute d’une bonne opportunité de voyage, l’option A cons
Mais attention, il ne faut pas oublier que certaines compagnies aériennes s’intéressent à la surréservation dans les avions (overbooking). En somme, e
Pour finir, une opportunité de dernière minute pour un bilan environnemental n’a rien de simple à évaluer. La perspective utilisée pour réaliser la qu
Par Xavier Tanguay, candidat au doctorat du LIRIDE (Université de Sherbrooke)
